Автомобильные дороги с геосеткой для асфальтобетона

17 ноября 2014 21:47

Огромные потоки транспорта создают большие нагрузки на дорожное покрытие автомагистралей и транзитных улиц больших и малых городов и населенных пунктов. Это приводит к деформациям и разрушению полотна – на дорогах появляются горбы, выбоины, трещины и ямы. Порой асфальт буквально вдавливается большегрузами, и покрытие приобретает поперечную форму гладильной доски.

Чудовищное состояние подавляющего большинства отечественных дорог связано с некачественным и не подготовленным в достаточной степени основанием для дорожного полотна.

Чтобы надолго сохранить дорогу в хорошем качественном состоянии, необходимо использовать геосетку, как это давно делается в развитых странах.

Узнайте про особенности монтажа дорожной геосетки.

Характеристики материала

При строительстве и ремонте дорог чаще всего используется специальная двуосная сетка, которая помогает укрепить балластный слой. Геосетка – это плоская сетка, сделанная из синтетических материалов, благодаря чему она очень устойчива к воздействию химических веществ, температурных перепадов, воздействию влаги и т.п. Плоская – в своей вертикальной структуре, в ячейках, а не в горизонте. Каждая ячейка заполняется грунтом или насыпными материалами и способна удерживать их определенный объем в зависимости от своих размеров.

В процессе производства используются стекловолокна, предварительно пропитанные полимерами комплексного типа. Не только прочность должна являться главной характеристикой геосетки для асфальтовых и асфальтобетонных покрытий, но и долговечность в агрессивной среде, а также высокое сопротивление на разрыв, устойчивость к циклам заморозки-разморозки и так далее.

Основные задачи, которые должна решать геосетка в составе дорожного покрытия, следующие:

геосетка в составе дорожного покрытия. фото

Защита поверхности шоссейного покрытия от водной и ветровой эрозии.
Укрепление откосов и склонов, препятствие для перелива грунтовых вод в нулевых местах.
Увеличение несущей способности насыпей из слабых грунтов при строительстве трассы.
Удержание материалов верхнего строения автодороги от расползания, а также сдерживание насыпных материалов.

Геосетка используется с целью армирования асфальтобетонных пластов и соединительных швов. При ее применении ощутимо возрастает эксплуатационная надежность полотна автомагистрали, существенно увеличивается срок службы, замедляется образование отраженных трещин, повышается прочность дорожного покрытия при растяжении (происходит оптимизация и равномерное распределение горизонтальных напряжений при растяжениях) и улучшаются в целом все эксплуатационно-транспортные дорожные показатели.

Внимание! Является ошибкой «поголовная» укладка геосетки сплошь под швами асфальтобетона: нужно непременно прокладывать ее дополнительно в местах соединений.

применение геосетки в строительстве автотрасс. фото

Также применение геосетки в строительстве автотрасс делает крепче щебеночный слой, что тоже положительно сказывается на состоянии путепроводов.

А если совместно с сеткой использовать еще и геотекстиль (полотно, получаемое из полиэфирных или полипропиленовых нитей), то это поможет уменьшить слой насыпного щебня, потому что геоткань не дает просыпаться щебню в грунт. И наоборот, не дает проникать нижним, более мелким слоям в чистый щебень, тем самым засоряя его.

Комбинированная укладка геосетки и геотекстиля – это основа основ, обязательная технология, о чем подрядчики иногда напрочь забывают. Очень интересный момент: если систематизировать распределение по основанию щебня и зафиксировать его на месте с помощью геосетки, то щебень можно укладывать в меньшем объеме. При этом сокращение количества стройматериала в основании (в подушке) не только не ухудшает качество конструкции автомобильного шоссе, но при использовании геосетки даже увеличивается допустимая нагрузка при уменьшении на 20% асфальтобетонного слоя. Представляете, какая грядет экономия?

Купите геосетку для асфальтобетона по сверхвыгодной цене уже сегодня, и экономия не заставит себя долго ждать!

Плюсы использования

Можно выделить такие безусловные преимущества от использования геосеток:

Увеличение времени использования покрытия проезжей части (а также увеличиваются и допустимые нагрузки, которые могут оказываться на асфальтобетон).
Существенное снижение (или полное предотвращение) количества разного вида трещин, предупреждение образования колей, наплывов, других деформаций и сдвигов дорожного полотна.
Время, затраченное на постройку или ремонт полотна автомагистрали, сокращается в разы.
Уменьшается объем материала на устройства новой дороги или капитальный ремонт автодорожного покрытия.
Увеличивается срок эксплуатации и межремонтные сроки.

Гарантийный срок хранения геосеток составляет 2 года с момента выпуска, а срок надежной эксплуатации – более полувека. Только обязательно при геосетка при ремонте мостов. фото

правильной укладке с соблюдением технологии!

Помимо строительства новых и ремонта старых автодорог, геосетка широко применяется при ремонте мостов и путепроводов, строительстве железных дорог, аэродромных взлетно-посадочных полос и других площадок с планируемым высоким уровнем нагрузки.

Без использования этого геосинтетика не представляется возможным прокладка путепроводов на болотистой или переувлажненной поверхности, на свайных основаниях, земляных дамбах и других подобных нестабильных основаниях.

Являясь неотъемлемой и очень полезной составляющей функциональной дорожной конструкции, геосинтетик скрепляет наполнитель и препятствует разного рода движению, смещению, просыпанию и потере устойчивости слоев конструкции автомобильной трассы.

Геосетка представляет собой относительно новый дорожно-строительный материал, который, однако, успел уже себя зарекомендовать как очень удобный и надежный материал в строительстве автомобильных дорог. Он позволяет существенно ускорить сам процесс прокладки дороги, качество ее конструкции, а также финансовые расходы, связанные как со строительством, так и с последующими ремонтными работами.

Закажите монтаж геосетки для асфальтобетона в нашей компании - продлите жизнь своей дороге!