Строительство дорог и аэродромов с использованием геосетки: главные преимущества

Дорожные и аэродромные покрытия эксплуатируются в условиях больших статических и динамических нагрузок, отчего монтируются с проектным запасом прочности. Значительная часть строительного бюджета расходуется на обустройство противоусадочного щебневого основания. Его высота определяется плотностью грунта и уровнем планируемых нагрузок.

Преимущества геосеточного армирования дорожных и аэродромных покрытий

Достаточно высокий ценовой диапазон щебневой отсыпки дополняется стоимостью ее транспортировки, поэтому особое внимание уделяется применению местных ресурсов.

•  В перечень землеустроительных геоматериалов входят: армирующие дорожные полимерные и стекловолоконные геосетки. Они позволяют уменьшить объемы щебневых компонентов на 40процентов и более.
•  Дорожная геосетка производится из экологически чистого, стойкого к внешним воздействиям полимерного или стекловолоконного сырья. Разные модели отличаются стойкостью к воспринимаемым нагрузкам, размером и конфигурацией ячеек.
•  Характерная особенность геосетки - высокий коэффициент упругости, способствующий распределению местных нагрузок.

Геосеточное армирование дорожного полотна замедляет образование колейности и усталостных трещин. Это положительно сказывается на увеличении его межремонтного ресурса. Геосетка дорожная, характеристики которой подтверждаются практическим применением. Представлены в широком ассортименте и соответствуют требованиям проектов разных уровней сложности.

Улучшение характеристик армирования комплексным применением геоматериалов

Технически обосновано сочетание геосетки с другими геоматериалами: полимерными текстилями и модульной георешеткой. Обладающий отличными армирующими, разделительными и фильтрующими свойствами геотекстиль 300 г/м2, цена которого варьируется в зависимости от вида сырья, позволяет эксплуатировать свойства обоих компонентов с максимальной отдачей.

Модульная георешетка для откосов, цена которой полностью компенсируется эффективностью применения, в сочетании с травяным покровом успешно блокирует водную эрозию грунтовых дорожных оснований.

Особенности монтажа сеточного армирования

•  Дорожная геосетка производиться в рулонной упаковке с шириной полотна до 12 метров, что определяет возможность безшовной укладки по всей поверхности дорожного полотна.
•  Базовая последовательность сеточного монтажа включает в себя обработку щебня битумной мастикой, в которую сетка утапливается легким катком или ручными приспособлениями.

При обработке больших участков практикуется укладка широкой сетки с помощью тракторной навесной траверсы. На всем протяжении этой работы перемещение по рабочему участку автомобилей и тяжелой дорожной техники сводится к минимуму.

При отсутствии нужного материала укладка сетки на поверхность щебневой отсыпки, производится с нахлестом от 200 до 400 мм. Механического соединения полотен технология не предусматривает.

Геосеточное армирование способно повысить эффективность дорожно-ремонтных работ с восстановлением изначального рабочего ресурса в пределах 85-95%.

Технология включает в себя удаление изношенного асфальтового покрытия дорожной фрезой, с последующим нанесением битумной мастики и сетки. Укладка нового асфальта производится по стандартной схеме.