Геосинтетические материалы полимерные и стекловолоконные

25 сентября 2014 9:48

Автомобилисты соблюдают особую осторожность, на участках дорог с колейностью. Этот недостаток дорожных покрытий, характерен для старых автомагистралей, построенных без применения геоматериалов, в частности дорожной геосетки. Обладающая высоким коэффициентом упругости, армирующее покрытие, распределяет локальные на грузки по окружающей площади дорожного полотна, что минимизирует условия образования Геосинтетические материалы

усталостных трещин и колейности.

Отсутствие трещин исключает попадание в конструкцию дороги талой и атмосферной влаги, обладающей разрушительными свойствами.
На безопасности дорожного движения, положительно сказывается отсутствие колейности.

Применение

Геосинтетические материалы полимерные и стекловолоконные

При строительстве дорог, эксплуатируемых в интенсивном режиме, применяются сетки стекловолоконные, обладающие улучшенными эксплуатационными свойствами, в том числе, стойкостью к неблагоприятным внешним воздействиям.

Геосетка может использоваться индивидуально, или в тандеме с другими совместимыми геосинтетическими материалами, например, геотекстилем иглопробивным или модульной георешеткой. Характерная особенность сеточного компонента - способность минимизировать проседание или горизонтальные сдвиги грунтового основания.

Жесткая конструкция ребер сетки, имеет с грунтом прочное сцепление, может успешно противодействовать значительным нагрузкам на разрыв. Сама конструкция сеточного армирования, мелкоячеистая геосетка

изначально ориентирована на противодействие усадочным явлениям.

Еще одна разновидность мелкоячеистой геосетки, представляет собой гибкий материал, имеющий в своей структуре полиэтиленовые и полиэстеровые компоненты. Таким образом, ассортимент сеток пополнился несколькими геосинтетическими материалами на композитной основе, созданными на основе структуры текстиля. Модернизация производства новых видов сетки, заключается в формировании полимерной пряжи с продольной и поперечной ориентацией волокон, с наличием между ними открытого объема.

Последние разработки позволяют производить сетку посредством лазерного и ультразвукового скрепления полиэстер - полипропиленовых компонентов.

Обновление перечня сеточных материалов, позволяет использовать их свойства с большей эффективностью.

Это существенное продление межремонтного ресурса дорожного полотна и земляных насыпей,
Снижение стоимости дорожного строительства за счет уменьшения объемов щебневых отсыпок и толщины дорожного покрытия.
Благодаря сеточному армированию, срок службы дорожного полотна увеличивается минимум в 3 раза, уменьшается сумма эксплуатационных расходов, ежегодно выделяемых на содержание дорог в исправном техническом состоянии.

Полимерные и стекловолоконные геосинтетические материалысеточной конфигурации, стали востребованными в бетонных технологиях. Сеточное армирование бетонных сяжек и ненагруженных бетонных конструкций, позволяет минимизировать трещинообразование в процессе твердения, избежать повреждения структуры при значительных локальных нагрузках.

Узнайте про особенности монтажа дорожной геосетки.

Армирующая сетка на основе высокопрочного ПЭФ-волокна и других полимерных материалов, классифицируется по нескольким основным свойствам

по прочности структуры,
физико-механическим свойствам, таким как коэффициент удлинения при нагрузках на разрыв
ползучесть материала при эксплуатации в экстремальных условиях.

Несмотря на эффективную влаго - и биостойкость, нейтральность по отношению к активным химическим соединениям, солнечному ультрафиолету, армирующие геосетки рекомендуется приобретать с учетом условий, в которых покрытие будет эксплуатироваться. В частности, наилучшей совместимостью с битумными дорожными материалами, характеризуется сетка стекловолоконная.

Спрос на фасадное штукатурное утепление, инициировал поиск экономичного армирующего материала, улучшающего адгезию штукатурки с основанием. Стандартная штукатурная, полимерная и металлическая сетка, имеет недостаточно продолжительный ресурс. Этот недостаток компенсируется заменой традиционных армирующих материалов, мелкоячеистой геосеткой.